Моторные яхты Majesty > 66

2 х CATERPILLAR C18 1015 л.с. Каждый / ZF500A

1 905 563,00
 

Спасательный плот на 8 чел.

TBA

Лодка RIB ZODIAC 3,4 м / двигатель 25 л.с.

TBA

17" LCD TV панель + DVD/VCR (каюта владельца)

TBA

17" LCD TV панель + DVD/VCR (каюта V.I.P.)

TBA

Крышка люка прохода на флайбридж

TBA

Тент с прозрачными секциями в кормовой части кокпита

TBA

Тент Бимини

TBA

Тиковая отделка (флайбридж)

TBA

Тиковая отделка (боковые проходы)

TBA

Отделка мрамором полов и столешниц в камбузе, гальюнах и баре

TBA

Лежанка для загорания на передней палубе

TBA

Генератор льда

TBA

Холодильник на флайбридже

TBA

Дополнительный генератор 6 кВт

TBA

Дополнительный генератор 10 кВт

TBA

Гидравлический трап

TBA
 

Опреснитель воды

TBA

Подъемный кран на 400 кг OPACMARE

TBA

Кормовое подруливающее устройство 13 л.с.

TBA

Носовое подруливающее устройство 13 л.с.

TBA

Система спутникового телевидения KVH Tracvision М7

TBA

Факсовая система метеооповещения

TBA
 

Кормовые швартовочные лебедки по левому и правому бортам

TBA

Система видеонаблюдения

TBA

Спутниковая система телефонной/факс связи THURAYA MARITIME PRO ***

TBA

Термоусадочная упаковка

TBA

Стальной кильблок

TBA
 

Все цены указаны в долл.США

*** Включает установку оборудования и не включает активацию SIM- карт/подписку

Конструкция

- Корпус, палуба и флайбридж выполнены из спрессованных слоев двунаправленной стекловолоконной ткани и бальсы.
- Цельное стекловолоконное покрытие киля и реданов.
- Специальное противообрастающее покрытие ниже ватерлинии.
- Высококачественное гелькоутное покрытие, устойчивое к ультрафиолетовому излучению.
- Усиленная система стрингеров с водоотталкивающим пенным наполнителем внутри.
- Сотовая конструкция переборок.
 

Основная силовая установка

- 2 x CAT C18 1000 л.с. (стандарт)
- 2 x MTU 12V M90 1150 л.с. (опция)
- 2 x MTU 8V 2000 900 л.с. (опция)
 

Эксплуатационные характеристики

- Максимальная скорость при 2 x CAT C18 1000 л.с. : 28-30 узлов
- Максимальная скорость при 2 x MTU 12V M90 1150 л.с. : 30-32 узлов
 

Испытания

- Все работающие узлы и компоненты, перечисленные в данной спецификации, подвергаются заданным всесторонним испытаниям для подтверждения должного изготовления изделия, его соответствия назначению и техническим требованиям.
 

Ходовые испытания

- После завершения строительных работ, производитель осуществляет ходовые испытания в нормальных погодных условиях, при которых одновременно задействуются все машинное оборудование и системы в течение максимально долгого времени. Эти испытания также включают в себя проверку палубного оборудования и дополнительных приспособлений и устройств.
 

Приемка и передача

- После окончательной приемки яхты владельцем и исполнения производителем все оговоренных условий, яхта передается владельцу. Передача осуществляется на верфи производителя или в другом подходящем месте, оговоренном заранее.
 

Сертификаты, технические руководства и описания

- Следующие сертификаты, в т.ч. временные, предоставляются при передаче яхты:
*Сертификат производителя (Сертификат происхождения)
*Технические описания, руководства и сертификаты на все машинное оборудование предоставляются после приемки яхты
*Все графические схемы систем, диаграммы электросетей, планы подключений, расчетные таблицы баков также предоставляются с яхтой
 

Материалы конструкции

- Корпус, палуба, переборки, надстройка и радарная арка выполнены из многослойного стекловолоконного композитного материала
 

Топливные баки

- Топливные баки объемом 5700 л.
- Баки оснащены смотровыми отверстиями, вентиляционной трубкой и системой контроля уровня топлива
 

Баки для чистой воды

- Баки для чистой воды объемом 760 л.
- Баки оснащены смотровыми отверстиями, вентиляционной трубкой и системой контроля уровня топлива
- Помпа для чистой воды, электрическая (переменный ток)
- Помпа для чистой воды, электрическая постоянный ток)
 

Баки для серой и черной воды

- Цельные баки для серой и черной воды, каждый объемом 190 л.
- Баки оснащены смотровыми отверстиями, вентиляционной трубкой и системой контроля уровня жидкости
 

Ходовые огни

- Прозрачные плафоны из армированного стекла в корпусах из нерж.стали
 

Окна

- Окна с рамами из нерж.стали и высокопрочными стеклами в надстройке
- Прозрачное переднее окно рулевой рубки, все остальные окна с тонированными стеклами
 

Люки

- 1 люк в носовой части палубы из носовой каюты
 

Шпигаты

- Шпигатные (дренажные) трубы, обеспечивающие водосток со всех наружных палуб за пределы внешней обшивки
 

Внешние двери

- 1 дверь из высокопрочного стекла с рамой из нерж.стали
 

Якорный шпиль

- Электрическая якорная лебедка (2000 Вт) с консолью управления на палубе и дистанционным управлением с двух постов управления
- Носовой роульс из нерж.стали
 

Якорь и якорная цепь

- 1 оцинкованный якорь Bruce (30 кг), соответствующий стандарту
- Одна короткозвенная цепь (75 м). Последнее звено цепи присоединено к креплению аварийного отсоединения в якорном отсеке
 

Швартовые утки и шкивы

- Предоставляются все необходимые швартовые утки и шкивы для кранцевых канатов из нерж.стали
 

Оснастка

- Лестница на плавательной платформе
 

Мачта

- Радарная арка из усиленного стеклопластика, в соответствии с планом размещения оборудована:
*площадкой для радара и антенн с сигнальными фалами, крепительными планками и платформой для ходовых огней
*поисковым прожектором с ДУ,
*двойным звуковым сигнальным устройством
 

Отсеки для хранения на палубе

- Удобные отсеки на палубе для хранения шлангов.
- Соответствующие отсеки для хранения кранцев, канатов, отпорных крюков, уборочного оборудования.
 

Основное оборудование

- Все машинное оборудование устанавливается в соответствии с требованиями производителей оборудования
- Эластичность всех соединительных труб, кабелей, шлангов, и валов пропорциональна эластичности креплений оборудования
- Двойные топливные фильтры с сепараторами воды/топлива для каждого двигателя
- Противоскользящие алюминиевые съемные полы
- Доступ с главной палубы в просторный моторный отсек, удобный для сервисного обслуживания
 

Главные двигатели

- 2 x CAT C18 1000 л.с., 2300 об/мин.
 

Силовая установка

- Двигатели оснащены системой охлаждения забортной водой, теплообменником, помпой для забортной воды, масляной системой охлаждения и маслоспускной помпой
 

Редуктор

- Тип: сдвоенная прямая пара с понижением 1,971
 

Гребные винты

- 2 гребных винта AB2 из алюминиевой бронзы
 

Дейдвудная труба

- Дейдвудная труба с подшипником на водной смазке и внутренним самовыравнивающимся сальником
 

Вал

- Вал гребного винта из нерж.стали: 2 х 316L или Temt 25
- Угол поворота руля до 35 градусов
 

Рули

- 2 руля из марганцовистой бронзы со сквозной внутрикорпусной установкой и сбалансированными профильными лопастями
- Угол поворота руля до 35 градусов
 

Рулевой механизм

- 2-х рулевая электро- гидравлическая 2-х позиционная система управления, позволяющая передать крутящий момент при повороте рулей до 35 градусов
 

"Р"-образная консоль

- 2 "Р"-образные консоли с гидродинамическими профилями для поддержания гребного вала
 

Гибкие крепления

- Двигатели устанавливаются на амортизирующих креплениях
 

Управление

- Управление тяговыми двигателями осуществляется на постах управления в рулевой рубке и на флайбридже
 

Контрольно-измерительные приборы

- Базовая система мониторинга силовой установки, генератора, топливной системы, водяной системы, аварийная сигнализация трюма, пожарная сигнализация и т.д.
 

Генераторные установки

- 1 дизельный генератор (25 кВт, 220V, 50Hz) морского типа
- Генераторная установка оснащена вентилируемой звукопоглощающей защитой
- Теплообменник, кулер для чистой воды и помпа для забортной воды расположены на дизельгенераторах
- Электростартер (24V)
- Амортизационные подушки
 

Звукоизоляция

- Эффективная звукоизоляция с применением звукопоглощающих и антивибрационных материалов для достижения допустимого уровня шума
 

Транцевые плиты

- Яхта оснащена транцевыми плитами (2 шт.)
- Управление транцевыми плитами на двух постах управления(в рулевой рубке и на флайбридже)
 

Система пожаротушения

- Система пожаротушения в моторном отсеке а также блок управления автоматической системы пожаротушения вне моторного отсека
- Инструкции производителя должны строго соблюдаться
 

Вентиляция моторного отсека

- 1 аксиальный поточный вентилятор, поддерживающий оптимальную температуру в моторном отсеке
 

Бойлер

- Электрический бойлер для нагрева воды (50 л)
 

Система осушения трюма

- 4 х 1750 gph(галлонов/ч) погружные электрические подсланиевые помпы с автоматическими поплавковыми выключателями
- 1 ручная подсланиевая помпа 120 gph(галлонов/ч) в кокпите для откачки подсланиевых вод в моторном отсеке
 

Аварийная сигнализация трюма

- Световая и звуковая аварийная сигнализация трюма на главной панели приборов
 

Система предупреждения пожара

- Детекторы дыма и огня в каждой каюте, салоне и моторном отсеке
 

Основные характеристики и производительность

- Система кондиционирования морского исполнения, раздельного типа (сплит-система)
- Система устанавливается в соответствии с требованиями производителя
- Производительность: 136000Btu
- Система отопления использует обратный эффект системы кондиционирования воздуха
 

Системы кондиционирования

- Сплит-системы кондиционирования, эффективные пропорционально размерам жилых помещений
- Компресоры системы кондиционирования 220V, 50Hz
 

Общие характеристики

- Легкий доступ для ремонта и сервисного обслуживания ко всем компонентам электросистемы, включая все электрооборудование, электропроводку, контактные соединения, маркировку и т.д.
- Все электрооборудование опробовано и разрешено для использования на морских судах
- Скрытая электропроводка во всех жилых помещениях
 

Электрические кабели и электропроводка

- Все электрические кабели и электропроводка имеют цветную маркировку и соответствуют стандартам судостроения
 

Электроэнергетическая система (220V, 50Hz)

- Однофазная электроэнергетическая система (230V, 50Hz)
- Однофазная система берегового электропитания (63A/220V), с разъемом
 

Низковольтная электросистема (24V) постоянного тока

- Низковольтная электросистема (24V) постоянного тока
 

Аккумуляторные батареи и зарядные устройства

- 1 аккумуляторная батарея (24V, 220A) для запуска двигателя по левому борту
- 1 аккумуляторная батарея (24V, 220A) для запуска двигателя по правому борту
- 1 аккумуляторная батарея (24V, 220A) для бортовой электросистемы
- 1 аккумуляторная батарея (125V) для запуска генератора
- Зарядка всех перечисленных аккумуляторных батарей от зарядного устройства (80А) для двух батарей
 

Распределительный щиток системы постоянного/переменного тока

- Распределительный щиток системы постоянного/переменного тока в салоне и на панели приборов главного поста управления
 

Освещение, в т.ч. в жилых помещениях и моторном отсеке

- Двуполярная электрическая система освещения (24V, постоянного тока)